Mobil Listrik Impor BYD dkk Wajib Produksi Lokal Mulai 2026

Reporter: Arel Muzaki |

Editor: Arel Muzaki |

Kamis , 28 Aug 2025 - 16:33

BYD Atto 1.-foto;ist-

mobil listrik impor byd dkk wajib produksi lokal mulai 2026                            harianokuselatan.id  – pemerintah menegaskan bahwa fasilitas insentif impor mobil listrik hanya berlaku hingga 31 desember 2025. setelah itu, sembilan merek penerima fasilitas wajib melokalisasi produksinya di indonesia mulai januari 2026.
direktur industri maritim, alat transportasi, dan alat pertahanan (ilmatap) kemenperin, mahardi tunggul wicaksono, menjelaskan bahwa enam perusahaan telah mengikuti program insentif cbu dengan total rencana investasi rp 15 triliun dan penambahan kapasitas produksi mencapai 305 ribu unit.
baca juga:logitech mx master 4 hadir dengan haptic feedback, mouse bisa getar
baca juga:hyperos 3 resmi meluncur, ini daftar hp xiaomi yang kebagian update
“mulai 2026 sampai 2027, perusahaan harus memenuhi komitmen produksi 1 banding 1. artinya, setiap satu unit mobil yang diimpor harus diimbangi dengan produksi satu unit lokal,” kata tunggul di kantor kemenperin, senin (25/8/2025).
daftar merek dan rencana produksi lokal
pt national assemblers (indomobil group)
melokalisasi: citroen, aion, maxus, vw
kapasitas: citroen 15.000 unit, aion 25.000 unit, maxus 6.000 unit, vw 15.000 unit.
fasilitas produksi dinyatakan siap beroperasi.
pt byd auto indonesia
pabrik di subang, jawa barat, dengan kapasitas 150 ribu unit/tahun.
progres pembangunan per mei 2025 sudah mencapai 45%.
pt geely motor indonesia
kerja sama dengan pt handal indonesia motor (him).
kapasitas produksi: 20 ribu unit/tahun.
baca juga:nintendo dicap pelit, tak mau bagikan dev kit switch 2 ke developer
baca juga:whatsapp hadirkan fitur writing help, bisa tulis pesan lucu hingga profesional
fasilitas sudah siap beroperasi.
pt vinfast automobile indonesia
pabrik di subang, jawa barat, progres 77% per agustus 2025.
kapasitas produksi: 50 ribu unit/tahun.
pt era industri otomotif
mengelola brand xpeng.
fasilitas produksi siap beroperasi dengan kapasitas 20 ribu unit/tahun.
inchcape indomobil energi
fokus pada produksi gwm ora dari great wall motor.
rencana perluasan kapasitas 4 ribu unit/tahun, progres pembangunan 83% per agustus 2025.
insentif akan berakhir 2025
saat ini, para pabrikan masih menikmati fasilitas berupa:
ppnbm ditanggung pemerintah (dtp).
pembebasan bea masuk impor.
namun, insentif ini berakhir pada 31 desember 2025. setelahnya, semua pabrikan harus menjalankan komitmen produksi lokal sesuai aturan tingkat kandungan dalam negeri (tkdn) yang ditetapkan pemerintah.
baca juga:konami tegaskan silent hill f bukan game soulslike
baca juga:epic games store bagi-bagi 4 game gratis, yuk klaim
tahapan kewajiban produksi lokal
2026–2027: pabrikan wajib memenuhi aturan 1 banding 1 antara impor dan produksi lokal.
2028: pemerintah mulai mengevaluasi dan mencairkan bank garansi, menghitung apakah pabrikan memenuhi komitmen produksi atau masih minus.
tkdn: awalnya 40%, dan naik bertahap hingga 60%.
dengan aturan ini, pemerintah berharap industri mobil listrik di indonesia tidak hanya menjadi pasar impor, tetapi juga memiliki basis produksi lokal yang kuat, mendorong transfer teknologi, serta memperkuat rantai pasok komponen dalam negeri.

Tag

Share

Koran Edisi Terbaru

Baca Koran HARIAN OKU SELATAN, JUMAT 29 AGUSTUS 2025

Berita Terkini

Berita Terpopuler

Berita Pilihan