Begini Cara Aman Menyetir Mobil Matic di Tanjakan Curam

begini cara aman menyetir mobil matic di tanjakan curam harianokuselatan.id – mengemudikan mobil matic memang lebih mudah dibandingkan mobil manual, namun ada teknik tersendiri saat melewati jalan menanjak curam agar mobil tetap aman dan tidak mundur. belakangan ini, mobil transmisi otomatis (matic) semakin digemari karena kemudahannya dalam berkendara, terutama di lalu lintas padat. meski begitu, pengemudi tetap harus memahami cara yang benar agar mobil tidak kehilangan tenaga atau meluncur mundur di tanjakan. baca juga:huawei siapkan mate 70 air, ponsel tipis dengan baterai jumbo saingi iphone air baca juga:whatsapp segera hadir di apple watch, bisa kirim pesan dan voice note gunakan gigi yang tepat mengutip dari panduan resmi toyota avanza, mobil dengan transmisi otomatis cvt bisa tetap menggunakan gigi d (drive) saat melibas tanjakan. berikut langkah-langkah yang direkomendasikan: aktifkan rem parkir dan posisikan tuas transmisi di d. tekan pedal gas secara perlahan, jangan mendadak. saat mobil mulai bergerak maju, lepaskan rem parkir perlahan sambil menjaga kecepatan stabil. langkah ini penting untuk mencegah mobil mundur dan menjaga traksi roda tetap optimal. baca juga:hp samsung galaxy kini dukung qris tap, transaksi nfc jadi lebih praktis baca juga:nintendo gagal amankan paten mekanisme tangkap pokémon manfaatkan fitur hill start assist sebagian besar mobil matic modern kini telah dilengkapi dengan fitur hill start assist (hsa), yang secara otomatis menahan mobil selama beberapa detik setelah pedal rem dilepas. fitur ini sangat membantu saat memulai perjalanan di tanjakan curam agar mobil tidak melorot ke belakang. gunakan mode s atau l jika diperlukan selain posisi d, pengemudi juga bisa memanfaatkan mode s (sport) atau l (low) untuk mendapatkan torsi lebih besar. gigi s cocok digunakan saat berkendara di daerah berbukit, karena memberi kontrol manual terhadap perpindahan gigi dengan torsi lebih kuat. baca juga:jadwal grand final mpl id season 16 hari ini: onic vs alter ego esports baca juga:kopi teman pagi yang punya dua sisi – manfaat dan dampaknya bagi kesehatan gigi l atau low gear digunakan untuk tanjakan yang lebih curam. mode ini menahan transmisi di gigi rendah, sehingga mesin memberikan daya dorong maksimal. jika mobil memiliki fitur overdrive (o/d), pengemudi juga bisa menonaktifkannya untuk membantu mesin tetap berada di gigi rendah saat menanjak.  

Tag

• # teknik berkendara
• # overdrive
• # low gear
• # cara menyetir aman
• # tanjakan curam
• # hill start assist
• # tips mengemudi
• # mobil matic
• # transmisi otomatis

Share

• 
• 
• 
• 
•