Bulan keempat atau April, pengiriman berangsur naik menjadi 3.166 unit, lalu 4.179 unit di Mei, dan 4.179 unit di Juni, meningkat lagi di Juli yang mencapai 5.235 unit.
Peningkatan juga tidak bertahan lama. Bulan berikutnya terjadi lagi penurunan yang cukup drastis yakni 4.375 unit dan September hanya berhasil mengirimkan sebanyak 4.332 unit saja.
Dalam periode Year on Year (YoY), penurunan yang dialami PT HPM cukup drastis dengan mencapai 32,7 persen. Sepanjang tahun 2025, segmen wholesales, PT HPM hanya berhasil mengirimkan kendaraan mereka ke dealer sebanyak 46.623 unit atau terpaut 22.697 unit dari periode yang sama di tahun lalu yang berhasil menyentuh angka 69.320 unit.
Sementara untuk PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia (MMKSI), secara perhitungan periode tahunan. Jenama dengan julukan Tiga Berlian juga mengalami nasib yang tidak jauh berbeda.
Dari catatan GAIKINDO, penurunan juga terjadi dialami oleh PT MMKSI sebanyak 9,7 persen. Sepanjang tahun 2025, PT MMKSI hanya berhasil mengirimkan sebanyak 48.944 unit.
Sementara pada tahun 2024 dengan periode yang sama, yakni dari Januari sampai dengan September berhasil mencapai angka pengiriman kendaraan ke konsumen sebanyak 54.207 unit.
“Ini dapat dilihat dari tren sales mobil China yang naik hingga lebih dari 350 persen-an y-o-y pada Juli 2025, sementara dealer Jepang seperti Honda di beberapa lokasi tutup setelah belasan tahun operasi dan diganti oleh brand China, karena para dealer mulai melihat potensi profit lebih besar dari peningkatan volume sales EV murah jika mereka ikut menjual di dealernya,” uajr Yannes.